بررسی اثر موقعیت و ابعاد دال‌های محافظ تونل بر کاهش آثار ناشی از انفجار در سطح زمین

نویسندگان

  • سید مجتبی موحدی فر استادیار؛ گروه مهندسی عمران، واحد نیشابور، دانشگاه آزاد اسلامی، نیشابور، ایران.
  • هادی حسینی نسب کارشناس ارشد مهندسی سازه؛ باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد بیرجند، دانشگاه آزاد اسلامی، بیرجند، ایران.
چکیده مقاله:

مطالعه رفتار و ایمن‌سازی تونل‌های مدفون که شریان‌های حیاتی هر کشور هستند به دلیل اجرای این سازه‌ها در محیط پیچیده خاک، همواره با دشواری‌های زیادی همراه بوده است. از طرفی در سال‌های اخیر به دلیل افزایش تهدیدات امنیتی و تروریستی، نیاز به بررسی رفتار این سازه‌ها در مقابل بارهای انفجاری بیشتر از گذشته احساس شده است. در تحقیق حاضر به بررسی پدیده انفجار در سطح زمین و اثر موج ناشی از آن روی تونل‌ مدفون پرداخته ‌شده است و با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی در نرم‌افزارANSYS-AUTODYN، ابتدا پدیده گسترش موج انفجار در خاک در یک محیط سه‌بعدی و با هندسه کامل شبیه‌سازی‌شده و پس از اطمینان از صحت نتایج، اثر عمق دفن دال‌های محافظ معمولی و سپس دال‌های مرکب تقویت‌شده با لایه‌ای از ورق فولادی در زیر آن بررسی شده است. در ادامه نیز اثر ابعاد هندسه دال در کاهش آثار مخرب انفجار بر روی تونل، ارزیابی‌ شده است. نتایج حاصل نشان می‌دهد که هرچقدر دال محافظ به سازه تونل نزدیک‌تر باشد محافظت بهتری از تونل صورت خواهد گرفت. بعلاوه افزایش ضخامت دال بتنی همواره باعث کاهش آثار ناشی از انفجار بر روی مقطع تونل می‌شود اما تغییر طول دال بتنی صرفاً نمی‌تواند معیار مناسبی برای پیش‌بینی آثار بار انفجاری بر مقطع تونل باشد.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی تاثیر موجگیر در تونل با خم 90 درجه بر کاهش فشار ناشی از انفجار خارج از تونل

استفاده از موجگیر یکی از راهکارهای مقابله با موج انفجار و کاهش اثرات آن درون سازه های  امن زیر‌زمینی می‌باشد. در‌ این مقاله درباره اثر موجگیر بر کاهش بیشینه فشار وارد شده به داخل مسیر اصلی تونل بحث میشود. در این راستا، انتشار موجاستفاده از موجگیر یکی از راهکارهای مقابله‌ با موج انفجار و کاهش اثرات آن درون سازه‌های ‌امن زیر‌زمینی می‌باشد. در‌ این مقاله درباره اثر موجگیر بر کاهش بیشینه فشار وارد ...

متن کامل

بررسی اثر استفاده از پیش طاق بر کاهش نشست سطح زمین ناشی از حفر تونل

در سال های اخیر با گسترش روز افزون شهرها و افزایش تقاضای حمل و نقل، استفاده از فضاهای زیرزمینی به منظور مسیر عبور و مرور رونق یافته است. احداث هر سازه عمرانی با مخاطراتی همراه است که باید آن ها را تا حد امکان شناسایی نمود و با در نظر گرفتن راه حل مناسب میزان خسارات وارده را کاهش داد. یکی از مسائلی که در رابطه با حفر تونل مورد توجه است، میزان نشست زمین بالای منطقه حفر تونل می باشد. این پدیده بخص...

15 صفحه اول

بررسی عددی اثر استفاده از خاک مسلح شده به‌وسیله ی ژئوفوم در کاهش آثار ناشی از بارگذاری انفجار

سازه‌های امن زیرزمینی، سازه‌هایی هستند که در عمق مشخصی از سطح زمین، عموماً به‌وسیله‌ی بتن مسلح ساخته می‌شوند و سپس خاکریزی به عنوان سربار روی آن‌ها اجرا می‌شود. در پژوهش حاضر، با مدل‌سازی سه‌بعدی محیط خاک و لایه‌ی مسلح‌کننده‌ی ژئوفوم در نرم‌افزار اجزاء محدود آباکوس، به بررسی کارایی ژئوفوم به‌عنوان مانع جداساز انفجاری در خاکریز سربار سازه‌ی زیرزمینی پرداخته شده است. به‌منظور بررسی کارایی ژئوفوم ...

متن کامل

بررسی تاثیر موجگیر در تونل با خم ۹۰ درجه بر کاهش فشار ناشی از انفجار خارج از تونل

استفاده از موجگیر یکی از راهکارهای مقابله با موج انفجار و کاهش اثرات آن درون سازه های  امن زیر زمینی می باشد. در این مقاله درباره اثر موجگیر بر کاهش بیشینه فشار وارد شده به داخل مسیر اصلی تونل بحث میشود. در این راستا، انتشار موجاستفاده از موجگیر یکی از راهکارهای مقابله با موج انفجار و کاهش اثرات آن درون سازه های امن زیر زمینی می باشد. در این مقاله درباره اثر موجگیر بر کاهش بیشینه فشار وارد شده ...

متن کامل

ارزیابی عمق دفن تونل و هندسه مقطع بر کاهش آثار تخریبی ناشی از انفجارهای سطحی

سازه‌های زیرزمینی و ازجمله تونل‌ها که امروزه جزو راهبردی‌ترین سازه‌ها برای هر کشوری محسوب می‌شوند و به‌عنوان یک هدف بالقوه برای سلاح‌های دشمن مطرح‌اند. لذا ایمن‌سازی این سازه‌ها و مطالعات مربوط به آن باید در درجه بالایی از توجه قرار گیرد. در این تحقیق، پدیده انفجار در سطح زمین و اثر موج ناشی از آن بر روی تونل‌ها، که مهم‌ترین سازه‌های مدفون محسوب می‌شوند، با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی در ن...

متن کامل

بررسی خسارت ناشی از انفجار داخل تونل وارد بر پوشش بتنی با استفاده از مدل‌سازی عددی

In general, due to the role of traffic tunnels on intercity and city transport and its high cost and operation, structural safety and defense considerations in these structures are very important. The structural lining of the tunnel can cause a lot of damage under the internal explosions resulting from malicious operations. Therefore, it is important to investigate the impact and damage caused ...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


عنوان ژورنال

دوره 7  شماره 2

صفحات  51- 62

تاریخ انتشار 2019-02-20

با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023